OME Nasos yuvası istehsalçıları

FAN MUFRAFI- (əgər təchiz olunubsa) - val möhüründə mayenin əlaməti varsa dəyişdirin.Mənzil xarab və ya qırılıb.Qurğunu əl ilə çevirərkən və ya aqreqatı əl ilə çevirmək mümkün olmadıqda səs-küy və ya pürüzlülük aşkar edilə bilər.Fan bıçağının ucu 1/4 düymdən çox öndən arxaya köçürülə bilər.Fan muftasının yatağını köhnəlirsə və ya fan muftası hər hansı şəkildə zədələnirsə, balanssızlıq nəticəsində yaranan həddindən artıq yüklər su nasosunun yatağını erkən sıradan çıxara və ya hətta su nasosunun şaftının zədələnməsinə səbəb ola bilər.
FAN - çatlar, sınıq qaynaqlar və ya boş pərçimlər varsa dəyişdirin.Bıçaqlar əyilmiş və ya qırılmışdır - HEÇ VAXT ƏYMƏYİN VƏ FANI DÜZLƏMƏYƏ ÇALIŞMA.Fanda balanssızlıq zədələnmiş və ya köhnəlmiş fan debriyajı ilə eyni həddindən artıq yük yarada bilər.Yatağın vaxtından əvvəl nasazlığı və ya hətta su nasosunun şaftının zədələnməsi baş verə bilər.
FAN Kəmərinin Gərginliyi - Heç vaxt kəmərləri zavodun texniki təlimatında göstəriləndən daha sıx tənzimləməyin.Su nasosunun kasnağı üzərindən keçən kəmərlərin həddən artıq bərkidilməsi, yatağın vaxtından əvvəl sıradan çıxmasının və rulman şaftının və ya korpusun qırılmasının əsas səbəbidir.Avtomatik kəmər dartıcıları ilə təchiz olunmuş modellərdə yenidən istifadə etməzdən əvvəl gərginlik qurğusunun işini yoxlamağı və sınaqdan keçirməyi unutmayın.Əksər avtomobil istehsalçılarının bu gərginlik qurğuları üçün sınaq prosedurları və/yaxud spesifikasiyaları var.